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Epoche III der Deutsche Reichsbahn; DDR (bis 1994)
Ausführung mit Öl-Tender und spitzer Rauchkammertür
Quelle: Tillig.com |
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Vorbild: Personenzug-Tenderlokomotive BR 74 der Deutschen Reichsbahn (DR). Achsfolge 1'C h2t. Betriebszustand: 1950er Jahre. Einsatz: Personen- und Güterzüge im Nahbereich.
Quelle: Roco.cc |
Elektrolok BR 185 "HVLE"
Die BR 185 der HVLE, getauft auf den Namen Blankenburg, HERBSTNEUHEIT der Firma PIKO in H0.
Wir haben mit der aktuell eingetroffenen Piko Traxx der HVLE schon Probefahrten auf der Rübelandbahn unternommen:
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BR 120 in TT der deutschen Reichsbahn,
nicht angekündigt und doch schon da! Diesellokomotive der Baureihe 120 (Taigatrommel) der Deutschen Reichsbahn (DR). Achsfolge Co’Co’. Betriebszustand 70er Jahre. Einsatz: vorwiegend Güterverkehr.Modell: Vorbildgerechte Ausführung der „Taigatrommel“ BR 120 048-4 mit verschiedenen Bauartänderungen. Dachpartie mit Schalldämpfer der Bauart „Meinigen“, ohne Typhone und dem pilzförmigen Maschinenraumlüfter. Der große Lammellenlüfter hat die darüber führender hochliegender Trittleiter. Seitlich über der Kühlerjalousie ist nur ein Lüftergitter vorhanden. An den Stirnseiten sitzen Griffstange in U-Form und kleine Lüftergitter für die Führerstandsheizung. Die große Kühlerjalousie in der Seitenwand ist zweigeteilt. Die weiteren kleinen seitlichen Lüftergitter sind als modernere senkrechte Düsengitter ausgeführt. LüP 146 mm. Quelle: ROCO.CC |
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ArtikelNr.: HN 9002 
Kleindiesellokomotive, die Köf II DR, Ep.III, der Firma Arnold in TT mit geschlossenem Führerhaus. |
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Artikelnummer: 722 001 
Diesellok der DR, Baureihe V 60.
Das Modell:
Freier Führerhausdurchblick. Metalldruckguss-Gehäuse und -Fahrgestell. Wartungsfreier Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf alle 8 Räder. Dreilicht-LED-Spitzenbeleuchtung beidseitig. Kupplungsaufnahme NEM 355. DCC-Variante in Vorbereitung.
Das Vorbild:
Ab 1955 entwickelte die Deutschen Reichsbahn der DDR die dieselhydraulische Lokomotive V 60 für den mittelschweren Rangierdienst. Die Lokomotiven wurden bei der DR als V 60 und nach der Umstellung des Nummernsystems zunächst als Baureihe 106 geführt. Mit insgesamt 2.256 Stück ist die Lok eine der meistgebauten europäischen Regelspurloks. Ihre Leistung beträgt 478 kW. Quelle: Fleischmann |
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Artikelnummer: 04 630 
- 2-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig - 2 Schlußleuchten fahrtrichtungsabhängig
- Modell besitzt Kupplungsaufnahme nach NEM 358 und Kurzkupplungskinematik
- Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach NEM 651
Quelle: Tillig |
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Artikelnummer: 54 454 
Kalkwagen der Firma Piko in H0 in der modernen Version |
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Artikelnummer: 62 806 
Modell der V 36 061. Die V36 ist auch mit Digitalentkupplung erhältlich! |
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Beim Vorbid bereits in Blankenburg unterwegs die TRAXX-Diesellok der HVLE gibt es mit der originalen Lackierung als Neuheit von der Firma PIKO in Nenngröße H0. Wir haben sie bereits in TRAXX-Lackierung.
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Modellbahn 
